Direct na de aankondiging van de zero-emissiezones in 2023, is Artec begonnen met de elektrificatie van het volledige wagenpark. Twee van de gemeenten met geplande Zero-emissiezones zijn onze vaste klanten, en “als je dan toch moet kun je maar beter gelijk beginnen”. Bestaande bedrijfsauto’s zijn sindsdien vervangen voor volledig elektrische modellen en ook voor iedere nieuw aan te schaffen bus is direct gekozen voor een volledig elektrische variant.

Wij zijn er trots op om te kunnen zeggen dat anno 2026 9 van de 10 bedrijfsbussen van Artec volledig elektrische modellen zijn.

Aanvankelijk waren zowel wij als de medewerkers wat huiverig. Aanschafprijs, laadstress, thuisladen en de bijbehorende vergoeding, beladen bereik tegenover WLTP bereik, bereik in de winterperiode, kosten per km, onderhoud, deze aspecten zijn allemaal afgewogen, en overwonnen.

Nu zo’n 2,5 jaar na de levering van de eerste bussen kunnen we zeggen dat de zorgen allemaal voor niets waren, ja, het vergt een wijziging hoe de monteurs een auto gebruiken, maar daar kun je nog een toolbox meeting aan voor inplannen (en registreren (VCA)), “hoe om te gaan met een elektrische bedrijfsauto.”. De laadkosten zijn veel lager dan de brandstofkosten voor een vergelijkbare bus, op het moment, met de stijgende brandstofkosten, wordt dit verschil alleen maar groter, door het ontbreken van een versnellingsbak en brandstofmotor, en doordat de bussen voornamelijk op de motor remmen zijn de onderhoudskosten veel lager, en jong gebruikte bussen zijn al aantrekkelijk geprijsd beschikbaar in de markt.

Mocht je nou ook tegen dergelijke vragen aanlopen bij de elektrificatie van jullie wagenpark, of interesse hebben in een laadplein, neem dan gerust contact op om hierover te sparren.